Modelización econométrica de los viajes nacionales de larga distancia

El objetivo principal de este estudio es analizar los efectos de los factores

socioeconómicos, demográficos y de uso del suelo sobre los viajes de larga

distancia. Este tipo de viajes son actividades que se realizan con una frecuencia

baja lo que provoca que en los datos recogidos por las encuestas una amplia

proporción de las respuestas sea de cero kilómetros viajados. Para tratar

esta peculiaridad de los datos se estiman Modelos de Doble Valla, Modelos de

Infrecuencia de Compra y Modelos de Selección de Heckman. La distancia recorrida

en los viajes de más de 50 kilómetros es función del género, la edad, y

la renta del encuestado, del tamaño del municipio y la región de residencia así

como del modo de transporte y del propósito del viaje. Los resultados indican

que los ceros recogidos en la encuesta son provocados por soluciones de esquina,

lo cual permite hacer recomendaciones acerca del diseño de encuestas de viajes de larga distancia.

Revista: 
38
Autores: 
Pelayo Arbués
José Baños
Matías Mayor
Patricia Suárez
Archvo adjunto: 

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